记者了解到，英伟目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

面对全球汽车行业的电动化趋势，达总但并领克也果断投入其中。摘要：部附林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利汽车集团高级副总裁、近买价上领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，近买价上当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。那么，房非因市场竞争越发激烈的环境下，房非因领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，为股领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，英伟而Z10丰富了领克的产品线。从微观层面来看，达总但并领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

从市场数据来看，部附比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，部附尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

近买价上责任编辑：李延安主编：于建平。为了更好地推进从小产权房开征房地产税，房非因孟晓苏认为，可以在一些地区先行试点，探索小产权房征税的具体操作模式和效果，为全面推广积累经验。

孟晓苏的这一建议仿佛深水炸弹，为股在网络上引发了热议，网友们纷纷点赞与转发。记者问到：英伟要让小产权房变为大产权房，英伟为何不建议对小产权房直接收取土地出让金，而要通过缴纳房地产税的方式呢？孟晓苏解释说，如果一次性补足土地出让金，会让持有小产权房的城镇居民经济压力过大，很可能收不上来。

孟晓苏认为，达总但并这种方式不仅让征收房地产税变得比较容易，而且有利于建立长期税源。可以看出，部附‘小产权房是个别农民与城镇居民合力突破法律法规限制的结果。

(责任编辑：吕梁市)

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